
-
Yıldız Teknik Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü
- +90 212 383 7070
- http://www.yildiz.edu.tr/
- Hiçbir belirt gün hizmet vermektedir.
PROF. DR. MESUT GÜNER
Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
Bölüm: Fen Bilimleri Enstitüsü

ÇALIŞMA ALANLARI

1. Gemi tasarımı (TR)
2. Gemi sicili (TR)
3. Gemi inşaatı (TR)
4. Üretim planlaması (TR)
5. Tersaneler (TR)
6. Proje yönetimi (TR)
7. Kritik yol yöntemi (TR)
8. Türk loydu (TR)
9. Proje yönetimi (TR)
10. Bakım onarım (TR)
11. Shipbuilding (EN)
12. Ship register (EN)
13. Ship design (EN)
14. Critical path method (EN)
15. Project management (EN)
16. Shipyards (EN)
17. Production planning (EN)
18. Maintanence repairing (EN)
19. Project management (EN)
20. Turkish loyd (EN)
YÜKSEK LİSANS VE DOKTORA ÖĞRENCİLERİ
Loyd kurallarına göre bir genel kargo gemisinin konstrüksiyon klas resimlerinin hazırlanması
Genel kargo gemileri 270 milyon DWT lik taşıma kapasitesi ile dünya deniz ticaret filosunun üçte birini oluşturur. Büyüklük ve taşıma kapasitesi olarak tankerlerden sonra en büyük gemi tipi olup, büyük tip kuru yükün taşınmasında rakipsiz gemi tipidir. Demir cevheri, kömür, hububat, fosfat gibi dökme hammadeler ve çelik, çimento, gübre, şeker gibi dökme işlenmiş ürünlerin çeşitliliği bu gemilerin yılda 2 milyar ton yük taşımaları sonucunu ortaya çıkarmıştır. Dünya genel kargo gemisi filosundaki bu gelişmelerden tersanelerimizde olanakları dahilinde hatırı sayılır bir üretim payı almıştır. Üretimdeki bu artış ön dizayn ve paket dizayn çalışmalarında yeni arayışları beraberinde getirmiştir. Günümüzde yaygın rekabetin hüküm sürdüğü bir ortamda dizayner, gemi ön tasarımı ve hesaplamaları için müşteriye optimum teklifi en kısa zamanda en düşük maliyet ile sunmalı ve müşteri isteklerine göre birçok alternatifin incelenmesini sağlamalıdır. Ayrıca dizayn süresinin müşterinin tersane ile kontratı imzalaması ile başlayacak olan imalat sürecini geciktirici etkisi olmamalıdır.Özellikle klas resimlerinin ilgili loyda gönderilip onayının alınması dizayn aşamasında önemli bir süreçtir Bu çalışmada, gemi dizaynını etkileyen kısıtlar belirtilmiş, geminin klaslama süreci anlatılılmış ve bir genel kargo gemisinin temel konstrüksiyon resimlerinin hazırlanışı örnek çizimlerle anlatılmıştır.
Bir tersanenin üretim planlamasının hazırlanması
Tersaneler çok sayıda insanın bir arada çalıştığı, üretim yapan işletmelerdir. Tersanelerin ürünü gemidir. Bir geminin inşaatı esnasında birbiriyle bağlantılı birçok aşama bulunmaktadır. Bu aşamalar arasında uyumluluk olması geminin tamamlanması açısından önemlidir. Üretilen gemi miktarındaki artış nedeniyle tersanelerde üretimin planlanması gerekliliği doğmaktadır. Tersanelerdeki üretim tipi proje tipi üretim olmakla birlikte, planlama için Gantt şeması, PERT ve CPM gibi proje yönetim teknikleri kullanılmaktadır. Tersane yönetimi gemilerin eksiksiz ve zamanında teslimi için, hazırlanan tüm planların uygulamasını yönlendirmek, üretimi takip etmek ve herhangi bir aksaklık durumunda gerekli tedbirleri almak durumundadır. Bu tez bağlamında bu konu üzerinde durularak örnek bir platform destek gemisinin bir tersane için seçilerek kabuk halindeki üretim planlama aşamaları incelenmiştir. Geminin blok planından hareketle her bir faaliyet tanımlanarak, faaliyetlerin gerçekleşme zamanları ve dolayısıyla geminin tamamlanma süresi kritik yol metodundan hareketle tespit edilmiştir. Ayrıca geminin tamamlanma süresi Microsoft Project programı kullanılarak da gösterilmiştir.
Loyd kurallarına göre bir geminin havuzlama sürecinin planlanması
Gemilerin klaslarını koruyabilmeleri için tabi tutuldukları sörveyler kapsamlı birer bakım-onarım çalışmasıdır. Bakım-onarım çalışmasına konu olan faaliyet listesinin hazırlanması Loyd kuruluşları tarafından yayınlanan kurallara göre yapılmaktadır. İş yüklerinin belirlenmesi zaman etüdü teknikleri ile yapılan birim zaman hesaplamalarına göre yapılabilmektedir. İş gücü ise proje yüklenicisi tersane ve taşeron firmaların kaynakları ile sınırlanmaktadır. Zamanın ve kaynakların sınırlı olduğu belirli bir bütçesi bulunan ve kendine özgü bir iş listesine sahip bu yapı bir proje konusu olarak ele alınabilir. Faaliyetlerin çeşitliliği ve sayıca fazlalığı kompleks bir proje oluşumuna neden olmaktadır. Proje yönetimi ile ilgili hazırlanan özel yazılımlar bu noktada proje yöneticilerine geniş bir bakış açısı ve proje üzerinde değişim esnekliği sağlamaktadır. Gemi bakım onarımında proje yönetimini incelemek amacıyla Türk Loydu kuralları temel alınarak bir kuru yük gemisi için havuz periyoduna ait iş listesi hazırlanmıştır. İş kırılım yapısı oluşturulmuş ve faaliyetler arası ilişkiler tespit edilmiştir. Kaynak atamaları yapılarak temel yapısı oluşturulan proje Ms Project programı ile analiz edilmiş, kritik yolu hesaplanmış ve kaynak dengelemeleri yapılmıştır. Anahtar Kelimeler: Türk Loydu, sörvey, gemi bakım onarımı, proje yönetimi, Ms Project
PROF. DR. MESUT GÜNER İLE İLGİLİ SAYFALAR VE DÖKÜMANLAR
PROF. DR. MESUT GÜNER İLE İLGİLİ BİLGİLER, ÖZGEÇMİŞ VE MAKELELER
hidrodinamik analizi, gemi hareketleri, podlu pervane bafll›ca çal›flma
ve ilgi alanlar›d›r.
Hakan AKYILDIZ
1967 y›l›nda Malatya’da do¤du. 1988 y›l›nda ‹stanbul Teknik Üniversitesi Gemi ‹nflaat› ve Deniz Bilimleri Fakültesi’nden
Gemi ‹nflaat› ve Gemi Makinalar› mühendisi ünvan›n› alarak mezun oldu. 1994 y›l›nda Newcastle Üniversitesi’nden
doktora derecesi ald›. Halen, Y›ld›z Teknik Üniversitesi Gemi ‹nflaat› Bölümü’nde ö¤retim üyesi olarak çal›flmaktad›r.
Ayn› üniversitede, “Gemi ‹nflaat› ve Gemi Makineleri Mühendisli¤i Bölümü” baflkan yard›mc›l›¤› ve “Gemi Hidrodinami¤i
Anabilim Dal›” baflkanl›¤› görevlerini de sürdürmektedir. Gemi pervanelerinin dizayn ve analizi, gemi direnci, sualt›
akusti¤i, tekne-pervane etkileflimi, daimi olamayan pervane kavitasyonu, tekne form dizayn› ve hesaplamal› ak›flkanlar
mekani¤i bafll›ca çal›flma ve ilgi alanlar›d›r.
Mesut GÜNER
21Ekim 2006 Gemi ve Deniz Teknolojisi
makale
Gemi ‹nfla Yan Sanayi ve
AR-GE
Münip Bafl 1
1. G‹R‹fi
Bir geminin


Yorum yaz