
-
Selçuk Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü
- +90 332 223 1210
- http://www.selcuk.edu.tr/
- Hiçbir belirt gün hizmet vermektedir.
DOÇ.DR. KAZIM ÇARMAN
Üniversite: Selçuk Üniversitesi
Bölüm: Fen Bilimleri Enstitüsü

ÇALIŞMA ALANLARI

1. Tarım makineleri (TR)
2. Sürükleme katsayısı (TR)
3. Dane ağırlığı (TR)
4. Toprak (TR)
5. Tekerlekler (TR)
6. Tarım makineleri (TR)
7. Ekim yöntemleri (TR)
8. Traktörler (TR)
9. Tekerlekler (TR)
10. Tarım makineleri (TR)
11. Radyal lastik (TR)
12. Tohum yatağı (TR)
13. Tahıllar (TR)
14. Konya (TR)
15. Grain weight (EN)
16. Drag coefficient (EN)
17. Agricultural machinery (EN)
18. Sowing method (EN)
19. Agricultural machinery (EN)
20. Wheels (EN)
21. Soil (EN)
22. Radial tire (EN)
23. Agricultural machinery (EN)
24. Wheels (EN)
25. Tractors (EN)
26. (EN)
27. Cereals (EN)
28. Seedbed (EN)
YÜKSEK LİSANS VE DOKTORA ÖĞRENCİLERİ
Bazı daneli ürünlerin serbest düşmede son hızlarının belirlenmesi Determining of terminal vecoities of some secal crops in free fall
Dört farklı su içeriğine sahip 10 çeşit tarımsal ürünün son hızlan belirlenmeye çalışılmıştır. Denemeler sonunda her bir düşme mesafesi ne göre elde edilen zaman değerleriyle, düşme hızı ve bu değerler yardımıyla da son hız belirlenmiştir. Buna göre son hızın., 11,29 – 14,20 m/s, sürükleme katsayısının ise 0,21 – 1,29 arasında değiştiği saptanmıştır. İstatistik analizi sonuçları, son hızın su içeriği ile arasında istatistikî bir ilişki olmadığını, tek dane ağırlığı, izdüşüm alam ve küresellik değiş kenlerin son hız ile arasındaki ilişkinin önemli olduğunu ortaya koy muştur (P<0,01). ANAHTAR KELİMELER: Son Hız, Serbest Düşme, Sürükleme Katsayısı, Daneli Ürün.
Tarım makinalarında kullanılan 7.50-16 taşıyıcı tip lastik tekerleğin yuvarlama direnci ve toprak sıkışmasına etkisi The Rolling resistance of 7.50-16 free-rooling tires used in agricultural machinery and their effects on soil compaction
ÖZET Doktora Tezi TARIM MAKİNALARINDA KULLANILAN 7.50-16 TAŞIYICI TİP LASTİK TEKERLEĞİN YUVARLANMA DİRENCİ VE TOPRAK SIKIŞMASINA ETKİSİ Hatice KURAL Selçuk Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Taran Makinaları Anabilim Dalı Danışman: Doç.Dr. Kazım ÇARMAN 1998, 90 Sayfa Jüri: Doç. Dr. Vahit KİRİŞÇİ Doç. Dr. Kazam ÇARMAN Doç. Dr. Recai GÜRHAN 7.50-16 ölçülerinde taşıyıcı tip üç farklı lastiğin, iki farklı toprak neminde (%9 ve %15), üç farklı lastik yükünde (4, 6 ve 8 kN) ve üç farklı geçiş sayısında (1, 3 ve 5 geçiş); Yuvarlanma direnci katsayısı, penetrasyon direnci, kalıcı basınç değişimi, iz derinliği, kesme gerilmesi, hacimsel kütle ve poroziteye olan etkileri incelenmiştir. Toprak kanalında yapılan denemeler sonucunda yuvarlanma direnci katsayısı 0.17-0.60, penetrasyon direnci 1300-2660 kPa, kalıcı basınç değişimi 0-22 kPa, derinlik farkı 20-100 mm, iz derinliği 41-97 mm, kesme gerilmesi 5.3-104 kPa, hacimsel kütle 1.21-1.85 g/cm3 ve porozite 0.31-0.55 değerleri arasında değişmiştir. Nem seviyesi, yük ve geçiş sayısının artması porozite ve yuvarlanma direnci katsayısı hariç tüm bağımsız değişkenleri artırmıştır. Lastik tipi dikkate alındığında ise en düşük tırnak yüksekliğine sahip lastik en büyük sıkışmaya neden olmuştur. Bağımlı değişkenlerin bağımsız değişkenler üzerindeki etkisi istatistiki olarak önemli bulunmuştur (P ANAHTAR KELİMELER Taşıyıcı tip tekerlek, yuvarlanma direnci katsayısı, penetrasyon direnci, basınç, iz derinliği, kesme gerilmesi, hacimsel kütle, porozite
7.000-18 ölçülerindeki radyal lastiğin bazı yapısal özellikleri ve işletme karakteristiklerinin toprak sıkışmasına etkisi
ÖZET Doktora Tezi 7.00-18 ÖLÇÜLERÎNDEKİ RADYAL LASTİĞİN BAZI YAPISAL ÖZELLİKLERİ VE İŞLETME KARAKTERİSTİKLERİNİN TOPRAK SIKIŞMASINA ETKİSİ Mehmet Uğur YILDIZ Selçuk Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Torun Makinalan Anabilim Dalı Danışman: Doç Dr.Kazım ÇARMAN 1997, 78 Sayfa Jüri: Prof.Dr. Şinasi YETKİN Doç Dr. Vahit KİRİŞÇİ D0c.Dr.Ka7m ÇARMAN Bu araştırmanın amacı 7.00-18 ölçüsündeki radyal traktör muharrik tekerlek lastiğinin toprak sıkışması üzerindeki etkisini belirlemektir. Bu amaçla iki farklı nem içeriğinde (%8.8±0.5 ve %18.2± 0.5), iki farklı profil yüksekliğinde (14.2 mm ve 24.2 mm), üç farklı tekerlek yükünde (2500, 5000 ve 7500 N) ve üç farklı geçiş sayısında (1, 3 ve 5) ; toprağın hacim ağırlığı, kesme gerilmesi, iz derinliği, penetrasyon direnci ve yüzey altodaki kalıcı basınç değerleri belirlenmiştir. Denemeler toprak kanalında yürütülmüştür. Kontrollü değişkenlere bağlı olarak toprağın hacim ağırlığı 1.19-1.889 g/cm3, kesme gerilmesi 0.92- 5.28 N/cm2, iz derinliği 56.6-127 mm, penetrasyon direnci 71-423.34 N/cm2 ve kaba basınç 0.05-0.8 N/cm2 değerleri arasında değişmiştir. Tekerlek yükünün, geçiş sayısının, nem içeriğinin artması ve lastik profil yüksekliğinin azalmasıyla, toprağın hacim ağırlığı, kesme gerilmesi, iz derinliği, penetrasyon direnci ve yüzey altındaki basınç artmıştır. Kontrollü değişkenlerin bağımlı değişkenler üzerindeki etkisi önemli bulunmuştur (PO.01). ANAHTAR KELİMELER: Traktör muharrik lastiği, tekerlek yükü, tekerlek geçiş sayısı, lastik profil yüksekliği, nem içeriği, hacim ağırlığı, kesme gerilmesi, penetrasyon direnci, iz derinliği, basınç
Konya bölgesinde hububat tarımında tohum yatağı hazırlama uygulamalarının toprağın bazı fiziksel özellikleri ve yakıt tüketimine etkileri
48 ÖZET Bu çalışma, Konya bölgesinde hububat tarımında tohum yatağı hazırlama uygulamalarının toprağın bazı fiziksel özellikleri ve yakıt tüketimine etkilerini belirlemek amacıyla yapılmıştır. Konya bölgesinde sulu tarım şartlarında hububat tarımında toprak işleme sistemlerinin belirlenmesi amacıyla bir anket çalışması yapılmıştır. Anket çalışması ile aşağıda verilen 5 farklı uygulama araştırma materyali olarak ele alınmıştır. -Kulaklı pulluk + kültüvatör + dişli tırmık -( 2 Kez ) Ağır tip diskü tırmık -Kulaklı pulluk + ( 2 Kez ) tandem çekilir tip diskü tırmık -Ağır tip diskü tırmık + kültüvatör + dişli tırmık -( 2 Kez ) Rototiller Araştırmada ele alınan uygulamaların yakıt tüketimi, toprağın hacim ağırlığı, porozite, gravimetrik nem içeriği, yüzey artıkları gömülme oram, toprak agregatlarının ağırlıklı ortalama çapı, penetrasyon direnci, yüzey profil düzgünsüzlüğü ve kesilme direnci üzerindeki etkilerini belirlemek amacıyla varyans analizleri yapılmıştır. Varyans analizlerinin önemü çıktığı durumda, bunun hangi uygulamadan ileri geldiğini bulmak için LSD testi yapılmıştır. Denemeler sonucunda, uygulamaların toplam yakıt tüketiminin 14.40-31.75 L/ha, toprağın hacim ağırlığının 1.013-1.272 gr/cm3, porozitenin %52.0-61.77, gravimetrik nem içeriğinin %10.48-14.98, yüzey artıkları gömülme oranının %51.71- 86.86, toprak agregatlarının ağırlıklı ortalama çapının 9.46-22.76 mm, toprağın penetrasyon direncinin 1.254-1.905 MPa, yüzey profil düzgünsüzlüğünün %23.08- 40.81 ve toprağın kesilme direncinin 2.63-7.78 N/cm arasında değiştiği saptanmıştır

Yorum yaz